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    车辆保养知识

    益高电动车使用培训

      发表时间:2017-02-28 11:25:09  点击数:272次
    银川益高电动车使用培训

      1.驾驶、使用及安全知识的培训:

      现场对所交付的车辆操作培训,周期性检查、安全知识培训。

      概述

      本车符合目前的安全标准和驾驶需求。

      本车不是为在公路上行驶而设计和制造的,它没有在公路上行驶的装备。在一定限制的基础上和符合当地法规的前提下,该车才能在街道上行驶。

      要保证所有电动车的电器附件,直接连在电池的接线柱上,决不要把底板或者车身作为接地使用。决不要以任何改变车辆重心位置的方式去改动车,更不要以超出规定的速度行驶。否则,将降低车的稳定性,可能导致严重的人员伤亡,其后果,益高概不负责。

      操作通则

      务必以一种负责的行为,且在安全操作的条件下驾驶车。必须阅读并注意贴在车上的所有警告和操作说明标签。

      务必遵循运行区域内规定的所有安全规则,特别是在崎岖地带或恶劣条件下,更应据情况减速驾驶。

      在陡坡,必须用刹车去控制速度。

      车辆之间必须保持适当的距离。

      在潮湿的区域,务必减速而行。

      在急转弯处,要特别当心。

      通过松软地带时,须极其谨慎。

      人多的地方,要特别小心驾驶,只允许经培训合格的驾驶员或有驾驶证的人员驾驶车辆。

      2、维护保养培训:

      (1)通风换气:

      氢气在电池的充电过程中产生,其爆炸浓度极限值在4%,因为 氢气比空气轻,它将聚集在建筑物的顶部,必须适当地通风换气,至少每小时要五次通风换气。决不要在有明火或者电火花区域里给车充电。当充电器充电时,不允许将其它电器与其共用同一插座。

      (2)充电器的安装及维护:

      (警告) 必须把轻便的充电器安装在地面上的平板上,以便最大量的空气在充电器下面及其周围流动。不要阻塞或者妨碍放热孔的空气通路,温度过高将严重损害充电器,并可能引起火灾。如果在室外使用充电器,谨防雨淋、日晒。

      充电器需要专用的电路,参照充电器手册中适当的电路保护,充电器可以持续插在交流电的插座里,充电时,要参照充电器上的说明标签,把直流电插头插进位于驾驶员座位下面的插座里。在插头插入后,充电器将自动启动一些时间。当电池充满电后,充电器自动停止;拔掉直流电插头后,才能使用车。

      警告!没有接地的电器,有触电的危险。交流电线安装在接地插头上,不要试图拨出、切割、或者扭弯接地接线柱。

      充电:电池充电器必须给电池充满电。自动充电器决定电池装置充电持续时间,当电池充满电时,自动充电器将自动关掉。

      (3)电池的维护保养:

      在每个充电周期没有充电时,不要把电池充电器放在无人驾驶的车上,过度充电能危害电池,并导致过度发热。24小时后,要检查充电器,完成充电周期后,应把插头拨出。电池充电之前,检查电池充电器及车上的插座,去掉上面的灰尘。每天须给用过的电池充电。

      每月

      .检查所有的接线,防止磨损、接头松动、绝缘物腐蚀或变质。

      .检查电解质溶液的液面位置,根据需要增添适当的水。

      .电池和电线接头要保持清洁。

      电解质溶液液面位置和水

      电解质溶液的恰当液面位置,是高出槽板13毫米, 该液位使电解质溶液和通风管间距接近(6-10毫米),除维修外, 暴露的(钢)板也易被空气腐蚀,故该处电解质溶液起着重要的屏蔽作用。充电电池排出的气体,绝大部分是在充电周期末期产生的。电池排气孔排出的水也带出了水和硫酸的微滴,但这种损失甚微。如果电池电解质溶液液位太高,电解质溶液将阻塞排气管,气体也会携带它出排气管和电池盖。水终将蒸发掉,而硫酸会留下来,它能损伤车的元件和储藏设备板。而硫酸的损失,将消弱电解质溶液中酸的浓度,并缩短电池的使用寿命。在电池使用期内,要消耗掉相当多的水。使用的水是纯净的,且不含污染物,这一点很重要。这里所说有污染物,是指能通过减少化学反应而缩短电池的使用寿命的物质。必须使用有效的过滤系统,蒸馏或者净化水。

      3、周期性检查及计划

      检查◆使清洁、调试等▲更换

      注意!在恶劣的驾驶状况下,必须更加频繁地检修一些零件

      每天

      车身 ◆根据需要清洗车身元件

      刹车 √检查制动性能,使操作灵活;如果需要,还要进行调试。

      驻车制动器 √检查制动性能,如需要,并进行调试。

      倒车报警装置 √当方向选择器在倒车位置时,检查操作情况

      轮胎 √检查划伤、过度的磨损和气压情况

      电池 √每天使用后,要重新给电池充电

      充电器/接口 √在每次充电时,要检查连结系统

      轮胎 √检查轮缘是否弯曲、螺母是否丢失或松动

      每-20小时(包括上述和下列的零件)

      电池 ◆用(60毫升)NaHCO3和(6升)水的溶液,去清洗电池和接线柱,用干净水冲洗

      √检查充电情况及所有的连结

      接线 √检查所有的接线,防止连结松动、隔离绝缘层破裂/丢失

      加速器 √检查是否运动顺畅

      充电器/接口 ◆使连结洁净,保持接口免受灰尘和外界物质的侵扰

      转向机/总成 √检查操作是否正常,固紧所有的连接件

      拉杆/连杆 √检查是否过度松动,元件是否弯曲

      方向选择器 √检查接触情况,按照需要固紧

      后桥 √检查是否漏油,按照需求增加SAE30油

      每季度-50小时(包括上述和下列的零件)

      前桥 √检查桥是否损伤,连接件是否松动或者丢失

      前减震器 √检查是否漏油,连接件是否松动

      前弹簧板 √检查,防止连接件松动,防止接触处有裂缝

      前轮队列 √检查轮胎是否有不正常的磨损,如需要,调整前束

      驻车制动器 √用轻油润滑,不要润滑制动档器或者制动软轴

      驻车制动器 √检查连杆是否弯曲

      √检查是否损坏或磨损

      后减震器 √检查是否漏油,防止安装的连接件松动

      每半年-125小时(包括上列和下述零件)

      主销 √检查运动是否过度,并固紧固定螺母

      ◆使用车轮润滑油去润滑

      转向机总成 ◆使用润滑车轮的润滑油去润滑连杆(拉杆)

      拉杆/连杆 ◆使用车轮的润滑油去润滑

      后桥 √检查是否有噪音,并紧固连接件

      每年-250-300小时(包括上述及下列零件)

      前轮轴 ◆调整,参见修理和服务手册

      ◆使用润滑油润滑

      后桥 √检查润滑剂,并根据需要增添润滑剂(SAE30油)

      ◆五年后,清除润滑剂,全部更换成新润滑剂

      刹车 ◆清洗并调整,参见e-go修理和服务手册

      √检查制动蹄片,参见e-go修理和服务手册

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